告别续航焦虑!冬季电动汽车充电指南收好
随着冬季来临,气温持续走低,不少电动汽车车主开始感受到“续航打折”“充电变慢”等问题。为帮助大家科学应对低温用车挑战,特整理出一份冬季电动汽车充电与使用指南,助您安心过冬。
新能源汽车也需要“热车”。低温环境下,电池活性下降,“热车”可帮助电池组预热至理想工作温度。
启动车辆后,等待1–2分钟,使电路与电池组预热,这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。
避免急加速或原地长时间怠速,应以低速行驶方式完成热车。
温和起步不仅能保护电池,还能提升整车能效。
冬季电池储电能力下降,充电效率也受影响,建议养成以下充电习惯。
尽量在电量高于20%–30%时及时充电,避免深度放电;车辆使用后,电池仍处于较热状态,立即充电可减少加热时间,提高效率。
最佳充电环境温度为0摄氏度–45摄氏度,严寒天气尽量选择地下车库或室内充电;避免在0摄氏度以下环境中充电,以免影响电池性能。
充电前检查充电枪、车辆接口是否干燥、清洁,避免雨雪渗入;尽量使用交流慢充,有助于保护电池寿命,尤其在低温环境中。
冬天驾驶电动汽车,续航里程一般都会受气温影响下降约20%左右。此时,很多车主会发现,即使有电池加热器,车辆的续航里程仍然会受到影响。所以出行前应规划好自己的行程,给电池留出余量,避免电量耗尽抛锚在路上。
出发前,建议您提前通过导航或交通广播了解实时路况与天气信息,特别关注结冰、积雪路段预警,并做好相应的防滑防冻准备。行驶过程中,若因内外温差导致车窗凝结雾气,请及时开启暖风除雾功能,以便迅速恢复前后车窗的清晰视野,确保行车安全。
始终保持充电枪口干燥,避免水汽进入导致短路故障;
遇到极端恶劣天气(如大雪、暴雨等),应尽量避免户外充电;
充电完成后务必及时拔掉充电枪,防止设备不必要的损耗。
冬季虽然寒冷,但只要掌握科学的充电与用车方法,电动汽车依然能够陪伴您温暖、安全地度过每一个出行日。



