“平分秋色”背后的电力密码

入秋以来，济南凭借其独特的自然风光与深厚的文化底蕴，吸引了大量游客纷至沓来。济南蝎子山“平分秋色”秋景更是成为游客的热门打卡地。在此期间，自驾新能源汽车前来游玩的游客数量显著增加，位于蝎子山脚下的新能源汽车充电站，为这些游客提供了更为高效、便捷的充电服务，为他们的旅途增添了一份安心与舒适。

近年来，济南文旅产业发展迅速。数据显示，2022年到2024年，济南接待游客量从6565.6万人次增加到12098.9万人次，旅游总收入从711.6亿元增加到1263.8亿元。为服务旅游产业发展，济南不断加快充电站布局，加强充电桩建设。

11月2日，来自济南市商河县的李先生在济南蝎子山下的舜阳山庄新能源汽车充电站为爱车充满电，准备返程。他趁周末带着家人来蝎子山游玩，发现山的下面就有充电站，上山游玩的时候就顺便给车充电，“插上充电枪，通过APP扫码，完成支付后，车就开始充电了，整个操作非常方便。”李先生说。

济南市市中区二环南路舜阳山庄新能源汽车充电站位于蝎子山东侧，十分显眼。“我的车在这里花30元就可以充满电，充满后可以续航行驶约400多公里。”李先生说。

和李先生一样，家住章丘区的刘女士也在这个充电站为自己的新能源汽车充电。她表示，最近频频在自媒体平台刷到蝎子山的“平分秋色”秋景，于是趁着秋叶还未落时赶紧过来打卡留念。“人在山上游玩，车在山下充电，真的太方便了。”刘女士说。

伴随蝎子山秋景爆火网络，舜阳山庄新能源汽车充电站的充电设施也迎来使用高峰。数据显示，近两周该站累计充电量达6.67万千瓦时，较去年同期增长5.12%，累计充电次数达3304次。

除了这座充电站，国网济南供电公司还在蝎子山周边区域建设了2座充电站。这两个站点均匀分布，进一步织密充电网络，游客游览完蝎子山返程，或计划前往其他周边景点游玩，约5分钟就能找到合适的充电站，及时为车辆补能。

国网济南供电公司还专门安排党员服务队员在舜阳山庄新能源汽车充电站及周边站点轮流值守，及时为游客提供充电引导、电价咨询等服务，并提醒游客在游玩时注意森林防火，远离高压输电线路，让游客在享受“平分秋色”美景的同时，也能感受到贴心、优质的供电服务。

不止游客旅游充电不再担忧。在济南，大大小小的充电站遍布住宅区、公园、停车场等地，“五分钟充电圈”让绿色出行变得舒心、便捷。

11月6日上午9时，在济南市历城区华山风景区国家电网充电站，济南市历城区供电公司充电设施运维人员燕鹏和同事正在查看充电设施运行情况。“这次到济南旅游，打开手机一搜，3公里内就有国家电网的充电桩，充电很方便。”淄博游客刘先生说。

近年来，济南市将充电基础设施建设作为绿色转型的重要抓手，先后出台《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划（2023—2025年）》等政策，通过充电桩、充换电站等设施的快速布局，推动新能源汽车普及和能源结构优化。

国网济南供电公司充分发挥行业优势，主动出击，抢抓机遇，加快推进充电桩规划和建设，全力构建便捷、智慧、安全的充电桩基础设施网络。该公司主动靠前服务，从充电设施点位布局、供电方案设计到配网工程建设等环节都安排专人全过程跟进服务。针对充电桩报装申请客户，开通绿色通道，推广线上办电，提高办电效率，节省客户时间。

济南市发展和改革委员会相关负责人表示，充电桩建设不仅缓解“里程焦虑”，更激活了消费市场，带动新能源汽车应用。2021年至今，济南市新能源汽车保有量呈现快速增长趋势，其中，私家车保有量五年平均增速约45%，截至今年9月，全市新能源汽车保有量从2021年的4.5万辆增至39.3万辆。充电桩建设方面，私人充电桩建设个数增长最快，五年平均增速65.2%，公用充电桩五年平均增速也有56.5%。

“充电桩‘小切口’折射的是城市绿色转型‘大文章’。”国网济南供电公司相关负责人表示，该公司还将持续推进充电基础设施建设，让充电网络更智能、更均衡，助力新能源汽车产业健康发展，为市民打造更加便捷、经济的绿色出行环境。

充电网络越织越密的同时，国网济南供电公司积极探索车网互动技术，让电动汽车变身“移动储能”，让单向充电向“双向奔赴”提质升级。“通过车网互动，新能源汽车不仅可以实现有序充电，还可以在电网负荷高峰时向电网反向送电，成为大电网的‘移动充电宝’”。该公司营销部智能用电专责张斌荣介绍。

国网济南供电公司率先在济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站开展试点示范。该站于2024年7月1日建成投运，是国内规模最大的车网互动示范站。站内融合了光伏、储能、V2G等8类要素，构建起“光储充放换保检车”一体化示范场景。

该站最突出的特点是其强大的双向互动能力。站内所有充电桩均具备有序充电功能，整体可调负荷高达10兆瓦，堪称国内调节能力最强的有序充电站。其中V2G充电桩具备双向送电能力，最大反向放电功率达1.56兆瓦，相当于400户家庭同时用电的负荷水平。示范站还配备了国内首套“智控型兆瓦级全液冷超充成套设备”，实现“1秒钟补能1公里”。

与此同时，站内集成的多种移动充电设备群和储能式换电站，为不同场景下的车网互动提供了技术支撑。这些技术创新，使新能源汽车动力电池资源转化为可灵活调度的移动储能单元成为现实。

今年4月，济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站积极参与了全省“百桩千车万度电”放电活动。活动期间全省峰值放电功率突破2兆瓦，总放电量超4万千瓦时，其中该站放电量达1.18万度，相当于满足3000户家庭一小时的用电需求。

不仅如此，今年6月，国网济南供电公司在领秀城云麓小区建成居民V2G充放电桩。业主孙先生体验后表示：“晚上低谷电价时充电，白天高峰时段反向送电，既省了电费，也参与到了电网调节中，感觉每度电都有了新价值。”这标志着车网互动技术正式从公共领域走向家庭应用，为规模化发展打开了新的空间。

10月17日，国网济南供电公司还联合14家单位，成立济南车网互动智慧创新联盟，共同助力济南打造具有“场景多、技术优、效益好、融合深”特色的车网互动示范城市。“我们将以济南车网互动智慧创新联盟成立为契机，让每辆新能源汽车都成为电网的‘能量魔方’，为构建规模领先、智能高效的车网互动体系贡献济南方案。”国网济南供电公司营销部相关负责人表示，随着车网互动体系不断完善，济南正驶向新能源汽车产业与电网协同发展的快车道。